Thok MIG 2.0 | Thok E-bikes

E’ la geometria THOK di ultima generazione, caratterizzata da top tube allungato, angolo sterzo aperto di 66° e tubo sella dritto con angolo da 74,7°, che assicurano comfort di guida, elevata trazione e maggiore controllo nei passaggi più tecnici.

Grazie alla tecnologia LGC, la posizione della batteria ha permesso di abbassare il baricentro, ottimizzando la distribuzione del peso. Questo assicura stabilità e maneggevolezza nell’affrontare e superare qualsiasi ostacolo, sia in discesa che in salita.

Grazie all'ottimizzazione della connessione tra tubo obliquo, supporto motore e carro posteriore, i tecnici THOK sono riusciti a raggiungere un'elevata rigidità nella zona centrale del telaio, ottenendo manovrabilità eccezionale e perfetta reattività in ogni condizione.

Il carro posteriore corto (450 mm), unitamente alla nuova geometria TCG, alla centralizzazione del peso e alle ruote a diametro differenziato (29”/27,5”), assicurano grande conducibilità e maneggevolezza in discesa ed un’ottima trazione nelle salite ripide ed accidentate, coadiuvata dall’erogazione fluida e naturale del motore.

Il sistema di sospensione posteriore TPS (Quadrilatero Horst Link), con ammortizzatore metrico e rocker dedicato, è stato progettato appositamente per le E-MTB. La sospensione progressiva permette di superare anche gli ostacoli più impegnativi con facilità e sicurezza.

Le ruote di diametro differenziato (29”x 30mm anteriore / 27.5”x 35mm posteriore) permettono di superare di slancio gli ostacoli più impegnativi e, associati alla nuova geometria TCG, assicurano massima aderenza e maneggevolezza su qualsiasi terreno.

Il motore Shimano E7000 è noto per la sua erogazione fluida, naturale e con meno picchi di potenza.  Il biker si avvantaggia di un supporto completamente in sintonia con il proprio stile di pedalata, di un maggiore controllo anche durante l’utilizzo della massima assistenza, e di un risparmio sul consumo totale di batteria.

Nuovo design della cover in polipropilene, con vite a sgancio rapido e tasto di accensione in silicone “FAST ON”, permette di ricaricare la batteria anche mentre è montata sul telaio.