TK
800Wh
25,8 Kg
29 / 27.5
800Wh
24,8 Kg
29 / 27.5
800Wh
25,8 Kg
29 / 27.5
630Wh
24,8Kg
29 / 27.5
GRAM
630Wh
23.8 Kg
29 - 27.5
TP4
800Wh
23,3 Kg
29/29
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
All.One
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
MIG
630Wh
23.8 Kg
29 / 27.5
TK
800Wh
25,8 Kg
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800Wh
24,8 Kg
29 / 27.5
800Wh
25,8 Kg
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630Wh
24,8Kg
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GRAM
630Wh
23.8 Kg
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TP4
800Wh
23,3 Kg
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800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
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800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
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800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
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All.One
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
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800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
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MIG
630Wh
23.8 Kg
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All.ONE GONE nasce per chi non vuole sapere dove finisce il trail.
La base è quella di All.ONE: una vera e-MTB all-mountain, potente, divertente e capace di affrontare qualsiasi terreno.
GONE aggiunge una nuova dimensione: quella del viaggio.
Grazie al sistema di carico anteriore e posteriore sviluppato da aeroe, puoi portare con te tutto ciò che serve per spingerti più lontano, affrontare un weekend in bikepacking o semplicemente partire senza programmi e decidere la strada pedalando.
All.ONE GONE non sceglie una destinazione. Ti dà la libertà di cercarla.
.
All.ONE GONE porta l’avventura ancora più lontano.
Il sistema portapacchi aeroe amplia la versatilità di All.ONE GONE, offrendo tutto lo spazio necessario per affrontare ogni esplorazione. Anteriore + posteriore, è progettato per trasportare l’essenziale senza compromettere l’agilità, l’equilibrio e il carattere dinamico della bici.
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All.ONE GONE combina stabilità, trazione ed efficienza grazie a una geometria studiata per mantenere il biker centrato, garantendo controllo e aderenza anche sui trail più impegnativi.
Il sistema di packing aeroe completa il progetto con una soluzione di carico bilanciata e versatile, preservando agilità, equilibrio e controllo.
Il sistema aeroe offre una soluzione di carico stabile, modulare e compatibile con l’utilizzo off-road. La configurazione anteriore con Pannier Receiver e quella posteriore con Cradle permettono di distribuire il carico su entrambi gli assi, mantenendo equilibrio e controllo anche sui terreni più impegnativi.
La borsa stagna aeroe, resistente e impermeabile, protegge l’equipaggiamento da pioggia, polvere e umidità. Leggera e pratica, è ideale per trasportare in sicurezza gli oggetti essenziali durante le uscite in bici, i viaggi e le avventure outdoor.
Configurazione:
Anteriore: aeroe Spider Front Rack + Pannier Receiver
Posteriore: aeroe Spider Rear Rack + Cradle
Il peso del biker si trova nella posizione ideale per assicurare massima trazione garantendo la miglior efficienza di pedalata possibile, evitando l’alleggerimento dell’avantreno anche nelle salite più estreme. L’angolo serie sterzo è di 64,5°.
Il sistema Flip Chip permette di modificare (con una semplice chiave a brugola) l’angolo sterzo, l’angolo tubo sella e il movimento centrale per adattare al massimo la geometria della bici alle necessità del biker. Prevedere due tipologie di regolazione: High e Low. Nella posizione High gli angoli di sella e sterzo corrispondono a quelli indicati (77.6°; 64,5°). Con questo settaggio la bici ha un utilizzo più all-mountain, ideale per lunghe avventure su trail anche molto impegnativi sia in salita che in discesa. Nella posizione Low, l’abbassamento del movimento centrale è concomitante all’apertura di mezzo grado degli angoli sella e sterzo.
Il carro posteriore ha foderi inferiori a struttura rettangolare asimmetrica con passaggio cavi integrato. Garantisce rigidità, massima trazione in salita, estrema reattività in discesa.
È la 5’ generazione delle drive unit Bosch, caratterizzata da:
All.ONE GONE è proposta con batteria integrata da 800 Wh alloggiata all’interno del down tube.
Il sistema è compatibile anche con batteria da 600 Wh e permette l’alloggio delle batterie vicino al motore, per assicurare il baricentro basso tipico della gamma THOK.
È possibile richiedere l’acquisto di All.ONE GONE con batteria da 600Wh: minor autonomia a fronte di risparmio di peso.
Il sistema è altresì compatibile con l’aggiunta di “PowerMore”, il range extender plug & play da 250 Wh di Bosch (anche modalità Ride Alone).
Alloy frame 6061 T4 T6 with 140mm rear travel, forged and CNC parts, hydroformed tubes, geometry 29″/29″, integrated battery.
S – M – L – XL.
aeroe Spider Front Rack + Pannier Receiver / aeroe Spider Rear Rack + Cradle.
BOSCH – Performance Line CX (250W – 120Nm) – Internal BOSCH Powetube battery 800 Wh. Also compatible with a 600 Wh battery. *optional Bosch Powermore range extender 250Wh.
BOSCH – Purion200 – 1,6” LCD color display.
SR SUNTOUR – XCR36, Boost 15×110 mm, 36mm chassis, 150mm travel, external rebound.
SR SUNTOUR – RAIDON-R, custom tuned Thok, metric 210 x 55 mm.
THOK forged, 31,8mm, 60 mm.
THOK Oversize bar 31,8 mm, rise 20 mm, width 760mm.
THOK – Lock-On grip.
THOK Fit in Chromo.
X-FUSION MANIC LC (100 mm size S – 125 mm size M – 150 mm size L/XL).
TEKTRO – HD-M5141 4pistons, with 203/203 rotors.
TEKTRO – ORION M6000 11S.
TEKTRO – 11S.
TEKTRO – 11S ; 11-50.
KMC – 11 S ebike specific.
FSA 165mm and 34t chainring.
THOK Drift – 29″x30 mm front & rear.
MAXXIS – Dissector 29×2.4 front & rear EXO / TR.
Flat polyethylene pedals.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 567 | 590 | 612 | 634 |
| B - Reach (mm) | 435 | 455 | 475 | 495 |
| C - Stack (mm) | 611 | 620 | 629 | 638 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 400 | 430 | 455 | 485 |
| E - ChainStay Length (mm) | 416 | 416 | 416 | 416 |
| F - Head Tube Angle | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| G - Seat Tube Angle | 77,7 | 77,7 | 77,7 | 77,7 |
| H - BB Drop (mm) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| I - Wheel Base (mm) | 1225 | 1250 | 1274 | 1298 |
| K - Head Tube Length (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 362 | 362 | 362 | 362 |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 567 | 590 | 612 | 634 |
| B - Reach (mm) | 435 | 455 | 475 | 495 |
| C - Stack (mm) | 611 | 620 | 629 | 638 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 400 | 430 | 455 | 485 |
| E - ChainStay Length (mm) | 416 | 416 | 416 | 416 |
| F - Head Tube Angle | 64 | 64 | 64 | 64 |
| G - Seat Tube Angle | 77,2 | 77,2 | 77,2 | 77,2 |
| H - BB Drop (mm) | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 |
| I - Wheel Base (mm) | 1225 | 1250 | 1274 | 1298 |
| K - Head Tube Length (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 350,5 | 350,5 | 350,5 | 350,5 |
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