GRAM
630Wh
23.8 Kg
29 - 27.5
TK
630WH
24,8 KG
29 / 27.5
TP4
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
MIG
630Wh
23.8 Kg
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23.8 Kg
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630WH
24,8 KG
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TP4
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24,3 kg size M (800Wh battery)
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23.8 Kg
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TP4 SE nasce per offrire controllo, potenza e massima versatilità su ogni tipo di terreno. Condivide con la TP4 e TP4 S il telaio full carbon in fibra unidirezionale, il sistema flip-chip per la regolazione della geometria, l’escursione anteriore da 160 mm e posteriore da 150 mm e il motore Bosch Performance Line CX , abbinato alla batteria integrata da 800 Wh, compatibile con range extender opzionale da 250 Wh. Il sistema è completato dal display Bosch Purion 200 a colori da 1,6” per un controllo semplice e immediato dei dati di guida. A distinguere questo modello è soprattutto il sistema di trasmissione elettronica SRAM S1000 AXS T-Type per cambi rapidi e precisi anche nelle situazioni più impegnative. Completano l’allestimento la forcella FOX – 36 Float Performance, l’ammortizzatore FOX – Float X, l’impianto frenante MAGURA MT5 a 4 pistoni, le ruote DT Swiss H1900 da 29” e gli pneumatici Schwalbe Albert Gravity Pro 2.6.
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TP4, acronimo di “THOK Project Four”, è il nome scelto dal reparto Ricerca & Sviluppo per segnare l’inizio di un nuovo percorso progettuale. La TP4 è la prima e-bike full-suspended in carbonio per la quale è stata utilizzata la tecnologia di stampa 3D in metallo per la realizzazione del primo prototipo funzionale.
TP4 SE rappresenta una versione della gamma caratterizzata da un allestimento specifico, pensato per offrire un equilibrio ottimizzato tra prestazioni e tecnologia, mantenendo intatto il DNA e le caratteristiche fondamentali di TP4.
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La TP4 SE ha un utilizzo molto trasversale e moderno: la sua geometria versatile la rende l’anello di congiunzione tra l’all-mountain e l’enduro. Il sistema Flip Chip permette di modificarne l’angolo sterzo, l’angolo tubo sella e di abbassare il movimento centrale, rendendola una divertente compagna di avventure su trail in discesa anche molto accidentati e adatta a diversi tipi di terreno e stili di riding.
Il tubo sella è stato verticalizzato a 79°, questo rende la TP4 SE un’ottima arrampicatrice. Il peso del biker si trova nella posizione ideale per assicurare massima trazione garantendo la miglior efficienza di pedalata possibile, evitando l’impennarsi della bici anche nelle salite più estreme. L’angolo serie sterzo è di 64,5°, anche la TP4 SE, come il resto della gamma THOK, mantiene la predisposizione genetica alla discesa tipica del brand.
Il sistema Flip Chip permette di modificare (con una semplice chiave a brugola) l’angolo sterzo, l’angolo tubo sella e il movimento centrale per adattare al massimo la geometria della bici alle necessità del biker.
Prevedere due tipologie di regolazione: High e Low. Nella posizione High gli angoli di sella e sterzo corrispondono a quelli indicati (79°; 64,5°). Con questo settaggio la bici ha un utilizzo più all-mountain, ideale per lunghe avventure su trail anche molto impegnativi sia in salita che in discesa. Nella posizione Low, l’abbassamento del movimento centrale è concomitante all’apertura di mezzo grado degli angoli sella e sterzo. La bici assume un carattere più enduristico, votato principalmente al divertimento in discesa.
Il carro posteriore ha foderi inferiori a struttura rettangolare asimmetrica con passaggio cavi integrato. Garantisce rigidità, massima trazione in salita, estrema reattività in discesa.
Il TPS2 è il collaudato sistema di sospensione progettato in THOK E-Bikes che ottimizza la cinematica della bici. L’escursione della ruota posteriore risulta estremamente progressiva, assorbe ogni tipo di ostacolo in discesa garantendo massima trazione in salita. Il rocker in alluminio con cuscinetteria simmetrica contribuisce ad azzerare la flessione. Il TPS-2 è caratterizzato da seat-stay a sezione poligonale e chain stay asimmetrico monoblocco.
Garantiscono scorrevolezza, trazione e assorbimento degli urti nei tratti più impervi. Sono accessoriate con cerchi DT Swiss e gomme Schwalbe Albert Gravity Pro. Queste ultime studiate per un uso all-round enduro, e-MTB e DH, sono caratterizzate da una innovativa costruzione radiale che ne aumenta la capacità di deformazione in reazione alle irregolarità del terreno, e dunque il grip. Si tratta di gomme sviluppate pensando alle grosse stimolazioni tipiche dell’e-bike e in grado di supportare in sicurezza anche biker sopra i 100 kg di massa. Grazie alla tecnologia Flip Chip il sistema è compatibile con assetto mullet.
È la 5’ generazione delle drive unit Bosch, caratterizzata da:
La TP4 SE è proposta con batteria integrata da 800 Wh alloggiata all’interno del down tube.
Il sistema è compatibile con batterie da 600 Wh e 400 Wh grazie allo “slide battery”, la controparete in carbonio studiata per rinforzare il tubo obliquo e per permette l’alloggio delle batterie a capacità inferiori posizionandole vicino al motore, per assicurare il baricentro basso tipico della gamma THOK.
È possibile richiedere l’acquisto della TP4 SE con batteria da 400Wh o 600Wh. In questo caso il biker sceglie una minor autonomia e fronte di risparmio di peso. Il sistema (equipaggiato con qualsiasi capacità di batteria) è altresì compatibile con l’aggiunta di “PowerMore”, il range extender plug & play da 250 Wh di Bosch.
Nessun limite alle combinazioni di capacità di batteria, la TP4 SE accontenta le esigenze di ogni biker.
PESI:
UD carbon fiber, headtube tapered 1.5, 29” geometry with flipchip, 27,5” compatibility, integrated down tube battery, UDH Hanger tecnology, enclosed internal cable, fully sealed cartridge bearing, 150 mm travel.
S – M – L – XL
BOSCH – Performance Line CX (750W – 120Nm) – Internal BOSCH Powetube battery 800 Wh (compatibility with PT600 and PT400) – *optional Bosch Powermore range extender 250Wh.
BOSCH – Purion200 – 1,6” LCD color display.
FOX – 36 Float Rhythm, E-Optimized, 29″ Boost, GRIP, 160 mm travel, 44mm offset, 1.5 tapered.
THOK custom – CNC alloy 34,9 mm.
FOX – Float X, 2 Pos Adj, THOK Custom tuned, 210×55.
THOK – Alloy with front clamp oversize 35 mm, ext 50 mm.
ACROSS – BlockLock 135°.
THOK – Alloy 6061 oversize 35 mm DB, rise 20 mm, width 780mm.
THOK – Lock-On grips.
THOK – Fit in hollow Cr.Mo rail.
THOK – dropper post micro height adjustable, remote control (S/125 mm – M/170 mm- L/XL 200 mm).
MAGURA – MT5, 4 piston, MDR-C 203mm rotors.
SRAM – S1000 AXS T-TYPE.
SRAM – AXS POD.
SRAM – XS 1270 T-TYPE 10-52.
SRAM – T-TYPE 122L.
FSA 165 mm with chainring 34T.
DT-SWISS – H1900 Alloy, 29″x 30 mm, 15×110.
DT-SWISS – H1900 Alloy, 29″x 30 mm, 12×148, MS freehub body.
SCHWALBE – Albert Trail Pro 29″ x 2.6 Soft TLR.
SCHWALBE – Albert Trail Pro 29″ x 2.6 Soft TLR.
Flat polyethylene pedals.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 560,01 | 579,9 | 601,7 | 623,5 |
| B - Reach (mm) | 447 | 457 | 477 | 497 |
| C - Stack (mm) | 598,8 | 609,3 | 618,3 | 627,4 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 395 | 410 | 430 | 465 |
| E - ChainStay Length (mm) | 459 | 459 | 459 | 459 |
| F - Head Tube Angle | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| G - Seat Tube Angle | 79 | 79 | 79 | 79 |
| H - BB Drop (mm) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| I - Wheel Base (mm) | 1236,6 | 1248,4 | 1272,7 | 1297 |
| K - Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 359,5 | 359,5 | 359,5 | 359,5 |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 560,1 | 579,9 | 601,7 | 623,5 |
| B - Reach (mm) | 447 | 457 | 477 | 497 |
| C - Stack (mm) | 598,8 | 609,3 | 618,3 | 627,4 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 395 | 410 | 430 | 465 |
| E - ChainStay Length (mm) | 459 | 459 | 459 | 459 |
| F - Head Tube Angle | 64 | 64 | 64 | 64 |
| G - Seat Tube Angle | 78,5 | 78,5 | 78,5 | 78,5 |
| H - BB Drop (mm) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| I - Wheel Base (mm) | 1238,9 | 1249,7 | 1274 | 1299,3 |
| K - Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 350,5 | 350,5 | 350,5 | 350,5 |
Fatti supportare nell’acquisto della tua TP4 SE! La TP4 SE è acquistabile tramite la nostra rete di THOK POINT o ONLINE. L’intero mondo THOK E-Bikes è a tua disposizione per aiutarti nel giusto acquisto.
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Avrai da subito un punto di riferimento sul territorio per supporto tecnico e soluzioni a eventuali problemi. THOK E-Bikes rimane sempre a disposizione diretta per consigli, e suggerimenti contattando:
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L’utilizzo delle note legali per eventuali creatività è subordinato al sign off da parte di Santander Consumer Bank.
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