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La GRAM 2.6 lleva a los senderos toda la esencia E-Enduro del proyecto GRAM, con un nuevo montaje que combina rendimiento, fiabilidad y accesibilidad.
El cuadro THOK full carbon con 170 mm de recorrido, geometría mullet y motor Shimano EP801 con batería de 820 Wh está preparado para afrontar subidas técnicas y descensos llenos de adrenalina.
El montaje se completa con suspensiones RockShox, frenos Magura Louise Elite y transmisión SRAM Eagle de 12 velocidades.
Disponible en dos diseños, TECHNO y ECLIPSE, para afrontar cada trail con carácter y determinación.
Una personalidad decidida que también se refleja en la estética de la bicicleta, donde el negro del cuadro se combina con dos interpretaciones gráficas distintivas, diseñadas para expresar personalidad y carácter.
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Con GRAM 2.6, THOK realza su cuadro full carbon, expresión de un proyecto que combina investigación en el diseño, atención al detalle e identidad estilística.
El cuadro íntegramente de carbono de la GRAM 2.6 es el mismo que el de la GRAM original: un proyecto desarrollado e ingenierizado por THOK, en el que la calidad de los materiales, el lay-up del carbono y el diseño se combinan en unas geometrías estudiadas para garantizar el equilibrio perfecto entre rigidez, flexibilidad y precisión de conducción.
El cuadro de la Gram 2.6 combina carbono de «alta resistencia» (más resistente, menos rígido) con carbono de «alto módulo» (más rígido, menos resistente).
El equilibrio en la distribución de ambos tipos de carbono dentro del cuadro se ha evaluado mediante pruebas FEM. Los ángulos, las curvas y los puntos de unión se han reforzado para garantizar la máxima resistencia y flexibilidad, mientras que la zona del motor, el tubo de dirección y el triángulo trasero se caracterizan por una rigidez extrema.
El sistema de suspensión TPS-2, diseñado por THOK E-Bikes, optimiza la cinemática para el uso en Enduro.
El recorrido de la rueda trasera ofrece una progresividad excepcional, absorbiendo todo tipo de obstáculos en los descensos y garantizando la máxima tracción en las subidas. El nuevo balancín full carbon con rodamientos simétricos contribuye a eliminar las flexiones. El TPS-2 se caracteriza por vainas superiores (seat stays) de sección poligonal y una vaina inferior (chainstay) asimétrica de una sola pieza.
Cada componente se selecciona cuidadosamente para garantizar fiabilidad, control y diversión en cada trail.
La horquilla RockShox Domain Gold R de 170 mm y el amortiguador Deluxe Select trabajan en perfecta sintonía para absorber los impactos y mantener la tracción y el control incluso en los terrenos más accidentados.
La transmisión SRAM Eagle de 12 velocidades, con cambio NX y cassette 11-50, ofrece una amplia gama de desarrollos para afrontar subidas exigentes y adaptarse a cada variación del terreno. Combinada con las bielas FSA de 165 mm y un plato de 34 dientes, garantiza cambios de marcha precisos y un pedaleo eficiente en cada trail.
Las ruedas THOK Drifter, con llantas de 30 mm delante y 35 mm detrás, están diseñadas para ofrecer solidez y precisión de conducción. Combinadas con los neumáticos Maxxis Dissector de 2,6”, garantizan agarre, estabilidad y control para afrontar cada trail con seguridad y agilidad.
Los frenos Magura Louise Elite de cuatro pistones, con discos de 203 mm, ofrecen una frenada potente y modulable, garantizando precisión y seguridad en cada descenso.
THOK – Unidirectional full carbon fiber, headtube tapered 1.8 with HS stopper, 29″/27,5″ geometry, integrated down tube battery, UDH Hanger tecnology, enclosed internal cable, fully sealed cartridge bearing, 170 mm travel.
S (154 – 167cm) – M (168 – 177 cm) – L (178- 184 cm).
SHIMANO EP8 – 85 Nm (250W) – integrated Shimano 820 Wh.
SHIMANO – SC-EN600 1,6” color display+ SW-EN600L remote.
ROCKSHOX – Domain Gold R, 38mm, 170 mm, 44 offset, 1.5 Tapered.
ROCKSHOX – Deluxe Select, 230x65mm, THOK Custom tuned
MAGURA – LOUISE ELITE, 4 piston, MDR-S 203mm rotors.
SRAM – NX Eagle 12S.
SRAM – Eagle 12S.
SRAM – Eagle 11-50.
SRAM – Eagle 12S.
FSA – 165 mm with chainring 34T.
THOK DRIFTER 29″ x 30 mm (front) / THOK DRIFTER 27.5″ x 35 mm (rear).
THOK – Alloy with front clamp oversize 35 mm, ext 37 mm.
THOK – Alloy 6061 oversize 35 mm DB, rise 20 mm, width 780mm.
THOK – Lock-On grips.
MAXXIS – Dissector 29″ x 2.6 3C/EXO/TR (front) / MAXXIS – Dissector 27,5″ x 2.6 3C/EXO+/TR (rear).
THOK – dropper post micro height adjustable, remote control (S/125 mm – M/150 – L/ 170 mm).
THOK – Fit in hollow Cr.Mo rail.
Flat polyethylene pedals.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 573 | 587 | 612 | 632 |
| B - Reach (mm) | 443 | 455 | 475 | 495 |
| C - Stack (mm) | 617 | 625 | 638 | 656 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 385 | 415 | 430 | 475 |
| E - ChainStay Length (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| F - Head Tube Angle | 64 | 64 | 64 | 64 |
| G - Seat Tube Angle | 78 | 78 | 78 | 78 |
| H - BB Drop (mm) | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
| I - Wheel Base (mm) | 1235 | 1246 | 1275 | 1300 |
| K - Head Tube Length (mm) | 99 | 106 | 118 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 361 | 361 | 361 | 361 |
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