15 January, 2021
El término “all-mountain” representa la imagen y el espíritu de la MTB, es el concepto original del cual surgieron posteriormente diversas disciplinas del ciclismo de montaña, como el descenso, el enduro, el gravel…
Una e-bike all-mountain es una bicicleta de suspensión completa, adecuada para ciclistas que disfrutan de recorridos en caminos de tierra y senderos, enfocados en el placer de andar en bicicleta en la naturaleza, generalmente en áreas montañosas, enfrentando tanto ascensos como descensos, sin límites de tiempo, poco enfocados en la competición pero atentos al rendimiento de su vehículo.
Una e-bike all-mountain valiosa no puede prescindir de algunas características importantes: debe ser intuitiva y cómoda para cualquier tipo de ciclista, no solo para los más experimentados capaces de manejar todo tipo de geometrías; debe tener ángulos abiertos lo suficiente para brindar seguridad en descensos, pero no tanto como para hacer que la bicicleta sea difícil de manejar en subidas; debe tener un centro de gravedad lo más bajo posible para hacerla estable y segura, pero con una altura de pedal suficiente para evitar golpear obstáculos mientras se pedalea en senderos más accidentados; debe tener un buen recorrido que permita su uso en todo tipo de senderos (150/140 mm son los valores de referencia de recorrido delantero y trasero para una bicicleta all-mountain pura); debe tener la posibilidad de ajustar al máximo los parámetros de su unidad de tracción (el motor) según las necesidades del ciclista, para gestionar la entrega de potencia y la duración de la autonomía. En resumen, debe ser un vehículo versátil, divertido y rendidor, capaz de ofrecer un equilibrio adecuado entre descensos y ascensos en diversos tipos de terreno: un equilibrio justo que lo haga utilizable en todas las situaciones (precisamente “all-mountain”).
La disciplina del enduro en MTB es relativamente reciente y podría definirse como una rama más audaz del all-mountain.
Los enduristas son ciclistas que “quieren ganarse las subidas más difíciles y disfrutar al máximo de los descensos más largos y desafiantes”. El enduro se practica en senderos accidentados con rocas, subidas y bajadas pronunciadas, saltos y obstáculos de todo tipo. Las e-bikes de enduro son adecuadas para ciclistas que aman la adrenalina, la velocidad, la competición, los descensos emocionantes y las intensas emociones que brinda un recorrido extremo.
Los medios de e-enduro se caracterizan principalmente por tener suspensiones con recorridos importantes para absorber mejor los impactos de los terrenos irregulares (170/180 mm) y a menudo, especialmente los de última generación, tienen ruedas de diámetro diferenciado (una característica derivada de las motocicletas), normalmente 29″ en la parte delantera (para superar obstáculos y irregularidades del terreno de manera más fácil y obtener una posición en el sillín que garantice estabilidad y seguridad en descensos pronunciados) y 27,5″ en la parte trasera (para asegurar tracción en todo tipo de terreno y agilidad al salir de las curvas).
Las geometrías del marco deben tener ángulos abiertos para apoyar al ciclista en descensos, pero no tanto como para hacer que la bicicleta sea difícil de manejar en ascensos, con una altura de entrepierna (distancia entre el sillín y el suelo) baja para aumentar la rigidez del marco y la seguridad en el sillín, un carro corto para optimizar la tracción y la agilidad en curvas cerradas, y un tubo superior alargado con una potencia reducida, para asegurar la posición correcta en el sillín, especialmente en descensos: piernas flexionadas, torso y cabeza bajos, codos anchos y altos.
Se debe prestar especial atención al sistema de frenado (que debe ser hidráulico con discos grandes para una máxima eficiencia de frenado), a las ruedas (que deben ser lo suficientemente resistentes para resistir el estrés del peso del ciclista) y a los neumáticos (que deben tener una carcasa reforzada). Es fundamental que todos los componentes de una e-MTB de enduro sean confiables y resistentes, capaces de soportar las tensiones experimentadas durante los descensos más atrevidos, pero también de proporcionar apoyo en las subidas más técnicas. Recordemos que con las e-bikes se pueden subir senderos normalmente utilizados solo para descensos, impensables de abordar con cualquier bicicleta convencional.
Una e-SUV es una bicicleta eléctrica que logra combinar la maniobrabilidad y el equipamiento típicos de una bicicleta de ciudad con habilidades todoterreno y deportivas adicionales. Está diseñada para un uso híbrido: un chasis y suspensiones de fuera de la carretera con equipamiento de viaje diario.
Práctica como una bicicleta urbana, es perfecta para la vida diaria, trabajo, compromisos, citas y breves momentos libres para hacer ejercicio. Permite moverse fácilmente en el tráfico urbano, desplazarse libremente dentro de las zonas de tráfico restringido de la ciudad, escapar de la rutina diaria y oxigenar las piernas y la mente todos los días.
Rendimiento como una MTB: las generosas suspensiones delanteras y traseras la convierten en un medio perfecto para caminos rurales, senderos de montaña con superficie plana y en general en terrenos pedregosos. Las e-SUV están diseñadas también para el cicloturismo. Ruedas suaves en el asfalto con agarre adecuado para terrenos accidentados, kit de luces para ver bien y ser bien visibles, portaequipajes con bolsas impermeables para transportar accesorios de trabajo o equipaje para largos paseos o vacaciones en bicicleta.
Es el medio ideal para los ciclistas urbanos amantes de los caminos sin pavimentar que necesitan un vehículo capaz de adaptarse a la vida cotidiana y acompañarlos en las excursiones de fin de semana. Un compañero único capaz de adaptarse a diferentes tipos de terreno, un medio extremadamente versátil que se ajusta a las necesidades de su ciclista.
DUCATI MIG-S | DUCATI TK-01RR | DUCATI POWERTAGE RR
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