TP4 nasce dall’incontro tra visione e innovazione. Un progetto dedicato, che ha osato sperimentare nuove strade, utilizzando la stampa 3D in metallo (Selective Laser Melting – SLM) per dare vita al primo prototipo funzionale di e-MTB full-suspended in alluminio.
Grazie a questa tecnologia all’avanguardia, il prototipo è diventato subito pedalabile, permettendo di testare le geometrie,.

La disposizione unidirezionale delle fibre di carbonio permette l’esclusione delle stesse nelle zone in cui non sono necessarie: maggior spessore nei punti di massima sollecitazione, minor spessore laddove non occorre.
Questo garantisce a TP4 l’assoluta resistenza durante il suo utilizzo, leggerezza, comfort e precisione di guida.

Il tubo sella a 79°, rende la TP4 molto performante nelle salite più tecniche. L’angolo di sterzo è di 64,5°. TP4 mantiene la predisposizione genetica alla discesa tipica di tutte le THOK.

Il sistema Flip Chip permette di modificare (con una semplice chiave a brugola) l’angolo di sterzo, l’angolo del tubo sella e la posizione del movimento centrale per adattare al massimo la geometria della bici alle necessità del biker e dei trails.

Prevede due tipologie di regolazione: High e Low

Nella posizione High gli angoli di sterzo e del tubo sella corrispondono a quelli indicati (64,5°; 79°). Con questo settaggio la bici ha un utilizzo all-mountain, ideale per lunghe avventure su trail anche molto impegnativi sia in salita che in discesa.

Nella posizione Low, l’abbassamento del movimento centrale aumenta l’apertura di mezzo grado degli angoli di sterzo e tubo sella. La bici assume un carattere più enduristico, votato principalmente al divertimento in discesa.

Il carro posteriore con passaggio cavi integrato ha foderi inferiori a struttura rettangolare.
Garantisce rigidità, massima trazione in salita, estrema reattività in discesa.

Il TPS2 è il collaudato sistema di sospensione progettato in THOK E-Bikes che ottimizza la cinematica della bici.
L’escursione della ruota posteriore risulta estremamente progressiva, assorbe ogni tipo di ostacolo in discesa garantendo massima trazione in salita.
Il rocker in alluminio con cuscinetteria simmetrica contribuisce ad azzerare la flessione.
Il TPS-2 è caratterizzato da seat-stay a sezione poligonale e chain stay asimmetrico monoblocco.

Garantiscono scorrevolezza, trazione e assorbimento degli urti nei tratti piu impervi.
Le ruote sono accessoriate con cerchi DT Swiss in carbonio HXC 1501 e gomme Schwalbe Albert Gravity Pro.
Queste ultime studiate per un uso all-round enduro, e-MTB e DH, sono caratterizzate da una innovativa costruzione radiale che ne aumenta la capacità di deformazione in reazione alle irregolarità del terreno, e dunque il grip.
Grazie alla tecnologia Flip Chip il sistema è compatibile con assetto mullet.

Il gruppo SRAM X0 Eagle Transmission AXS a 12 velocità è la scelta ideale per chi cerca una trasmissione E-MTB di altissimo livello, capace di garantire robustezza, affidabilità e prestazioni costanti . Ogni componente lavora in perfetta sinergia per offrire cambi precisi anche sotto carico, massima efficienza e una durata eccezionale nel tempo.

La FOX 38 Factory Kashima 29 160 mm è la forcella enduro di riferimento per prestazioni e rigidità. Dotata di cartuccia GRIP X2 H/L, molla pneumatica FLOAT e rivestimento Kashima Coat per la massima scorrevolezza, offre regolazioni complete su compressione e ritorno.

Il FLOAT X Che si tratti di Trail aggressivo o di Enduro, l’ammortizzazione avanzata, il rivestimento Kashima, le prestazioni costanti e la durata superiore rendono il FLOAT X la scelta più facile per qualsiasi ciclista di montagna alla ricerca di record in discesa.

Con il GUSTAV PRO, MAGURA ha creato la combinazione perfetta di potenza, stabilità e modulazione.Le pastiglie dei freni più spesse, con il 40% di volume in più, e i dischi dei freni più spessi raddoppiano il tempo che manca alla prossima manutenzione.

Grazie al raddoppio del volume dell’olio nel serbatoio, il GUSTAV PRO deve essere spurgato raramente, con la nuova valvola di spurgo che garantisce uno spurgo semplice e pulito.

Renthal V2 Fatbar Carbon Riser manubrio da 800 mm
Il Fatbar Carbon Riser 800 mm di Renthal è il manubrio da gara definitivo. È il risultato di un intenso e approfondito programma di ricerca e sviluppo e combina il massimo mix di resistenza, rigidità e smorzamento.

L’EXC 1501 SPLINE ONE è tutto ciò di cui ogni moderno rider di Enduro ha bisogno. Un cerchio in carbonio con larghezza interna di 30 mm, progettato per affrontare seriamente i trail, offre tutta la precisione e il controllo che servono per quelle traiettorie che non sono sempre le più semplici, ma che sono le più veloci. Il cuore pulsante del sistema è il leggendario mozzo 240, capace di trasmette in modo affidabile tutta la potenza del ciclista.

Il reggisella telescopico Fox Transfer Kashima è ancora più leggero, compatto e robusto. Inoltre, questo reggisella telescopico fa parte della serie Factory, ed è dotato di un resistente rivestimento Kashima che offre una protezione avanzata contro l’usura.