15 January, 2021
Voici quelques éclaircissements de la part de THOK pour vous aider à évaluer au mieux.
Le terme “all-mountain” représente l’image et l’esprit du VTT. C’est le concept original à partir duquel ont émergé ultérieurement les différentes disciplines du VTT, telles que la descente, l’enduro, le gravel, etc.
Un VTT électrique all-mountain est un vélo entièrement suspendu, adapté aux cyclistes qui aiment explorer des chemins de terre et des sentiers, axés sur le plaisir de rouler en pleine nature, généralement en montagne. Ces cyclistes apprécient tant les montées que les descentes, sans contraintes de temps, et sont moins concentrés sur l’aspect compétitif, mais attentifs aux performances de leur vélo.
Un VTT électrique all-mountain de qualité ne peut faire l’impasse sur certaines caractéristiques importantes : il doit être intuitif et mettre à l’aise tous les types de cyclistes électriques, pas seulement les plus expérimentés capables de gérer toutes les géométries ; il doit avoir des angles ouverts suffisamment pour offrir une sécurité en descente, mais pas trop pour ne pas rendre le vélo difficile à manœuvrer en montée ; il doit avoir un centre de gravité aussi bas que possible pour le rendre stable et sûr, mais avec une hauteur de pédale suffisante pour ne pas heurter les obstacles en pédalant sur des chemins creusés ; il doit avoir une bonne amplitude de suspension permettant une utilisation sur tous types de sentiers (150/140 mm sont les valeurs de référence pour la suspension avant et arrière d’un VTT électrique all-mountain pur) ; il doit offrir la possibilité de régler autant que possible les paramètres de son groupe moteur en fonction des besoins du cycliste, afin de gérer la puissance et la durée de l’autonomie.
En pratique, il doit être un moyen polyvalent, amusant et performant, capable d’offrir des performances équilibrées entre descente et montée sur différents types de terrains : un équilibre parfait qui le rend utilisable à 360° (d’où le terme “all-mountain”).
La discipline du VTT enduro est relativement récente et pourrait être définie comme une branche plus audacieuse de l’all-mountain.
Les enduristes sont des cyclistes qui “veulent gagner les montées les plus difficiles et profiter au maximum des descentes les plus longues et exigeantes”. L’enduro se pratique sur des sentiers accidentés avec des rochers, des montées et des descentes raides, des sauts et des obstacles de toutes sortes. Les VTT électriques enduro conviennent aux cyclistes qui aiment l’adrénaline, la vitesse, la compétition, les descentes palpitantes et les émotions fortes qu’offre une “raid” sur des parcours extrêmes.
Les vélos électriques enduro se caractérisent avant tout par des suspensions offrant des débattements importants pour mieux absorber les chocs des parcours accidentés (170/180 mm) et ont souvent, surtout ceux de dernière génération, des roues de diamètre différencié (une caractéristique dérivée des motos), normalement en 29″ à l’avant (pour franchir plus facilement les obstacles et les aspérités du terrain, tout en garantissant une position de conduite stable et sécurisée dans les descentes raides) et en 27,5″ à l’arrière (pour assurer une traction sur tous types de terrain et une maniabilité en sortie de virage). Les géométries du cadre doivent être caractérisées par des angles ouverts pour soutenir le cycliste en descente, mais pas trop pour ne pas rendre le vélo difficile à manœuvrer en montée, un standover (distance entre la selle et le sol) bas pour augmenter la rigidité du cadre et la sécurité en selle, un tube horizontal court pour optimiser la traction et l’agilité dans les virages les plus serrés, et un tube supérieur allongé avec une potence réduite, afin d’assurer la bonne position en selle surtout en descente : jambes fléchies, buste et tête bas, coudes larges et hauts.
Une attention particulière doit être accordée au système de freinage (qui doit être hydraulique avec des disques de grande taille pour une efficacité maximale), aux roues (qui doivent être suffisamment solides pour résister au stress du poids du cycliste) et aux pneus (qui doivent avoir une carcasse renforcée). Il est essentiel que tous les composants d’un VTT électrique enduro soient fiables et robustes, capables de supporter les contraintes ressenties lors des descentes les plus risquées, tout en apportant un soutien lors des montées les plus techniques. En effet, il faut se rappeler qu’avec les VTT électriques, il est possible de monter même sur des sentiers normalement utilisés en descente, ce qui serait impensable avec n’importe quel vélo musculaire.
Un e-SUV est un vélo électrique qui parvient à combiner la maniabilité et les accessoires typiques d’un vélo urbain, en ajoutant des capacités tout-terrain et plus sportives. Il est conçu pour une utilisation hybride : cadre tout-terrain et suspensions avec un équipement de déplacement quotidien.
Pratique comme un vélo urbain, il est parfait pour la vie quotidienne, comprenant le travail, les engagements, les rendez-vous, et les brefs moments libres pour faire de l’exercice. Il permet de naviguer dans la circulation urbaine, de se déplacer librement dans les zones à circulation restreinte de la ville, de rompre avec la routine quotidienne et d’oxygéner tous les jours les jambes et le cerveau.
LPerformant comme un VTT : des suspensions généreuses à l’avant et à l’arrière en font un véhicule parfait sur les routes de campagne, le long des sentiers de montagne plats et généralement sur des chemins de gravier. Les e-SUV sont également conçus pour le cyclotourisme.
Des roues qui roulent facilement sur l’asphalte avec une adhérence adaptée aux terrains accidentés, des kits d’éclairage pour une bonne visibilité, et un porte-bagages avec des sacs imperméables pour transporter des accessoires de travail ou des bagages pour de longues balades ou des vacances à vélo. C’est le moyen idéal pour les cyclistes urbains amateurs de tout-terrain qui ont besoin d’un véhicule capable de s’adapter à la vie quotidienne et de les accompagner lors d’excursions le week-end. Un compagnon unique capable de s’adapter à divers types de terrains, un véhicule extrêmement polyvalent qui répond aux besoins de son cycliste.
DUCATI MIG-S | DUCATI TK-01RR | DUCATI POWERTAGE RR
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