Cadre TP4 en carbone UD, laminé à la main.

Moteur Bosch CX (750 W – 100 Nm).
Commande à distance.
Écran couleur Kiox 400C intégré au cadre.
Câblage.
Protection moteur.

Le Bosch Kiox 400C est l’écran parfait pour les cyclistes à la recherche de technologie, de design et de protection dans un seul appareil. Intégré au cadre et solidement fixé au tube supérieur, il offre une protection totale contre les chocs et les chutes, même sur les parcours les plus exigeants.
Caractéristiques principales

Écran couleur de 2,0″ (5,1 cm) avec luminosité automatique jusqu’à 1 000 cd/m²
Compatible avec le Bosch Smart System et l’application eBike Flow
Navigation intégrée avec signaux visuels et sonores
Port USB-C pour recharger des appareils externes
Plus de 30 réglages personnalisables via l’application
Dimensions : 45 × 86 × 20 mm

Batterie intégrée de 800Wh.
Cache batterie.

FOURCHE : Öhlins RXF38 m.3 160 mm
AMORTISSEUR : Öhlins TTX2 m.2 Air 210×55

Manivelles FSA.
Plateau SRAM T-Type.
Guide-chaîne THOK.

Selle THOK Fit.
Collier de selle THOK en aluminium usiné CNC.
Poignées THOK.

Clé dynamométrique
Autocollants
Démonte-pneus
Certificat d’unicité

L’angle du tube de selle de 79° rend la TP4 très performante dans les montées les plus techniques. L’angle de direction est de 64,5°. La TP4 conserve la prédisposition génétique à la descente typique de tous les vélos THOK.

Le système Flip Chip permet de modifier (à l’aide d’une simple clé Allen) l’angle de direction, l’angle du tube de selle et la position du boîtier de pédalier afin d’adapter au mieux la géométrie du vélo aux besoins du pilote et des sentiers.

Il existe deux types de réglage : High et Low.

En position High, les angles de direction et du tube de selle correspondent aux valeurs indiquées (64,5° ; 79°). Avec ce réglage, le vélo est destiné à un usage all-mountain, idéal pour de longues aventures sur des sentiers exigeants, en montée comme en descente.

En position Low, l’abaissement du boîtier de pédalier augmente de 0,5° les angles de direction et du tube de selle. Le vélo prend alors un caractère plus orienté enduro, principalement axé sur le plaisir en descente.

Le triangle arrière avec passage de câbles intégré dispose de bases inférieures à structure rectangulaire.
Il garantit rigidité, traction maximale en montée et réactivité extrême en descente.

Le TPS2 est le système de suspension éprouvé conçu par THOK E-Bikes pour optimiser la cinématique du vélo.
Le débattement de la roue arrière est extrêmement progressif, absorbant tous types d’obstacles en descente tout en garantissant une traction maximale en montée.
Le rocker en aluminium avec roulements symétriques contribue à éliminer toute flexion.
Le TPS2 est équipé de haubans à section polygonale et de bases arrière asymétriques monobloc.

Elles garantissent fluidité, traction et absorption des chocs sur les terrains les plus exigeants.
Les roues sont équipées de jantes en carbone DT Swiss HXC 1501 et de pneus Schwalbe Albert Gravity Pro.
Ces derniers, conçus pour un usage all-round enduro, e-MTB et DH, présentent une construction radiale innovante qui augmente leur capacité de déformation face aux irrégularités du terrain, améliorant ainsi l’adhérence.
Grâce à la technologie Flip Chip, le système est compatible avec une configuration mullet.

Laisse-toi inspirer par une vision exclusive de ton vélo complet.

C’est l’équilibre naturel entre design et performance. Chaque composant a été sélectionné avec le plus grand soin pour donner vie au TP4 Dream Kit : un objet exclusif à admirer et à rouler.