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La GRAM 2.6 transpose sur les sentiers tout l’ADN E-Enduro du projet GRAM, avec un nouvel équipement qui allie performance, fiabilité et accessibilité.
Le cadre THOK tout carbone avec 170 mm de débattement, une géométrie mullet et un moteur Shimano EP801 alimenté par une batterie de 820 Wh est prêt à affronter les montées techniques et les descentes riches en adrénaline.
L’équipement est complété par des suspensions RockShox, des freins Magura Louise Elite et une transmission SRAM Eagle à 12 vitesses.
Disponible en deux designs, TECHNO et ECLIPSE, pour aborder chaque trail avec caractère et détermination.
Un caractère affirmé qui se reflète également dans l’esthétique du vélo, où le noir du cadre s’associe à deux interprétations graphiques distinctives, conçues pour exprimer personnalité et caractère.
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Avec GRAM 2.6, THOK met en valeur son cadre tout carbone, expression d’un projet qui allie recherche esthétique, souci du détail et identité stylistique.
Le cadre tout carbone de la GRAM 2.6 est le même que celui de la GRAM originale : un projet développé et conçu par THOK, où la qualité des matériaux, le lay-up du carbone et le design se conjuguent dans des géométries étudiées pour garantir l’équilibre parfait entre rigidité, flexibilité et précision de pilotage.
Le cadre de la Gram 2.6 associe du carbone à « haute résistance » (plus résistant, moins rigide) et du carbone à « haut module » (plus rigide, moins résistant).
L’équilibre de leur répartition au sein du cadre a été évalué à l’aide de tests FEM. Les angles, les courbes et les points de jonction ont été renforcés afin de garantir une résistance et une souplesse maximales, tandis que la zone moteur, le tube de direction et le triangle arrière se distinguent par une rigidité exceptionnelle.
Le système de suspension TPS-2, conçu par THOK E-Bikes, optimise la cinématique pour une utilisation en Enduro.
Le débattement de la roue arrière offre une progressivité exceptionnelle, absorbant tous types d’obstacles en descente tout en garantissant une traction maximale en montée. Le nouveau basculeur tout carbone avec roulements symétriques contribue à éliminer les flexions. Le TPS-2 se caractérise par des seat stays à section polygonale et un chain stay asymétrique monobloc.
Chaque composant est soigneusement sélectionné pour garantir fiabilité, contrôle et plaisir sur tous les trails.
La fourche RockShox Domain Gold R de 170 mm et l’amortisseur Deluxe Select travaillent en parfaite synergie pour absorber les impacts et maintenir traction et contrôle, même sur les terrains les plus accidentés.
La transmission SRAM Eagle à 12 vitesses, équipée d’un dérailleur NX et d’une cassette 11-50, offre une large plage de développements pour affronter les montées exigeantes et s’adapter à toutes les variations du terrain. Associée au pédalier FSA avec des manivelles de 165 mm et un plateau de 34 dents, elle garantit des changements de vitesse précis et un pédalage efficace sur tous les trails.
Les roues THOK Drifter, avec des jantes de 30 mm à l’avant et de 35 mm à l’arrière, sont conçues pour offrir robustesse et précision de pilotage. Associées aux pneus Maxxis Dissector de 2,6”, elles garantissent adhérence, stabilité et contrôle, pour aborder chaque trail avec confiance et agilité.
Les freins Magura Louise Elite à quatre pistons, équipés de disques de 203 mm, offrent un freinage puissant et modulable, garantissant précision et sécurité dans chaque descente.
THOK – Unidirectional full carbon fiber, headtube tapered 1.8 with HS stopper, 29″/27,5″ geometry, integrated down tube battery, UDH Hanger tecnology, enclosed internal cable, fully sealed cartridge bearing, 170 mm travel.
S (154 – 167cm) – M (168 – 177 cm) – L (178- 184 cm).
SHIMANO EP8 – 85 Nm (250W) – integrated Shimano 820 Wh.
SHIMANO – SC-EN600 1,6” color display+ SW-EN600L remote.
ROCKSHOX – Domain Gold R, 38mm, 170 mm, 44 offset, 1.5 Tapered.
ROCKSHOX – Deluxe Select, 230x65mm, THOK Custom tuned
MAGURA – LOUISE ELITE, 4 piston, MDR-S 203mm rotors.
SRAM – NX Eagle 12S.
SRAM – Eagle 12S.
SRAM – Eagle 11-50.
SRAM – Eagle 12S.
FSA – 165 mm with chainring 34T.
THOK DRIFTER 29″ x 30 mm (front) / THOK DRIFTER 27.5″ x 35 mm (rear).
THOK – Alloy with front clamp oversize 35 mm, ext 37 mm.
THOK – Alloy 6061 oversize 35 mm DB, rise 20 mm, width 780mm.
THOK – Lock-On grips.
MAXXIS – Dissector 29″ x 2.6 3C/EXO/TR (front) / MAXXIS – Dissector 27,5″ x 2.6 3C/EXO+/TR (rear).
THOK – dropper post micro height adjustable, remote control (S/125 mm – M/150 – L/ 170 mm).
THOK – Fit in hollow Cr.Mo rail.
Flat polyethylene pedals.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 573 | 587 | 612 | 632 |
| B - Reach (mm) | 443 | 455 | 475 | 495 |
| C - Stack (mm) | 617 | 625 | 638 | 656 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 385 | 415 | 430 | 475 |
| E - ChainStay Length (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| F - Head Tube Angle | 64 | 64 | 64 | 64 |
| G - Seat Tube Angle | 78 | 78 | 78 | 78 |
| H - BB Drop (mm) | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
| I - Wheel Base (mm) | 1235 | 1246 | 1275 | 1300 |
| K - Head Tube Length (mm) | 99 | 106 | 118 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 361 | 361 | 361 | 361 |
Achète ton GRAM 2.6 en ligne : l’équipe THOK E-Bikes est à tes côtés pour t’aider à choisir la solution la mieux adaptée à tes besoins.
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