"DUCATI ET THOK LANCENT LA RÉVOLUTIONNAIRE TK-01 RR ET LA NOUVELLE MIG-S."

“Avec l’avènement des vélos électriques, le monde du cyclisme connaît une transformation historique.

Celui de la pédale assistée est un marché en forte expansion qui a suscité l’intérêt de nombreux autres secteurs, en particulier celui des entreprises motocyclistes.

En 2019, DUCATI Motor Holding a fait son entrée dans le secteur des vélos électriques en choisissant un partenariat avec THOK E-Bikes.”

“La “DUCATI powered by THOK” est née de l’amitié entre Claudio Domenicali et Livio Suppo, ainsi que du savoir-faire de Stefano Migliorini. Cette gamme de vélos électriques sous la marque DUCATI se distingue par la passion pour la performance et pour des projets ambitieux et de qualité, rassemblant ainsi la marque de Borgo Panigale à THOK d’Alba.

“Nous sommes fiers, chez THOK, de pouvoir dire que c’est Claudio qui a choisi notre entreprise comme partenaire dans le secteur des e-bikes”, déclare Stefano Migliorini. “Cela a été facilité par notre amitié avec Livio, mais aussi par l’ADN commun qui unit nos entreprises. THOK et DUCATI partagent la même passion pour le monde de la course et pour l’innovation technique, en plus d’être toutes deux des entreprises italiennes. La ténacité, la créativité et le travail acharné coulent dans nos veines. Cette collaboration avec DUCATI a été un stimulant pour THOK, elle nous a aidés à nous concentrer sur la production et nous a permis de croître rapidement.”

“Le centre de design de DUCATI et THOK produit des moyens de très haute qualité, des e-bikes “prêtes pour la course” déjà connues dans le monde entier pour leurs géométries innovantes, leur technologie avancée, la qualité des performances et le design italien signé par Aldo Drudi.

En réalité, dans l’histoire de la marque bolognaise, le lien avec les vélos à moteur existe depuis longtemps, bien avant Domenicali, Suppo et Migliorini. En effet, c’est DUCATI qui a créé, après la Deuxième Guerre mondiale, le premier “bicimotore”, un petit moteur auxiliaire avec transmission par galet, à appliquer sur les vélos normaux pour répondre aux besoins de déplacement populaires.”

“Aujourd’hui, après le grand succès des premiers modèles (MIG-RR, MIG-S et e-Scrambler), DUCATI lance la nouvelle MIG-S avec une batterie semi-intégrée de 630Wh et la révolutionnaire TK-01 RR, un E-Enduro “prêt pour la compétition” avec une suspension de 180/170 mm, un nouveau moteur SHIMANO EP8 avec batterie intégrée de 630 Wh, des roues “mullet” de diamètre différencié et des composants haut de gamme.

Du “Cucciolo” (le premier bicimoteur DUCATI) à la DUCATI TK-01 RR, il s’est écoulé 60 ans : le monde de la moto n’a jamais été aussi proche de celui du vélo qu’avec l’arrivée des e-bikes.”

“En raison également de la difficulté de circuler en moto à travers les bois (les sentiers autorisés sont de moins en moins nombreux), les points de convergence entre les deux secteurs sont nombreux : le sentiment de liberté et d’adrénaline ; la possibilité d’atteindre des endroits incroyables tant d’un point de vue excursionniste que paysager ; l’opportunité de parcourir de longues distances sans une préparation athlétique particulière.

DUCATI et THOK créent des produits de niche, des objets de désir pour les connaisseurs, et portent avec fierté l’italianité dans le monde entier.

La TK-01 RR et la nouvelle MIG-S seront disponibles dès le début de 2021 dans le réseau des magasins DUCATI du monde entier et en ligne sur www.ebike.ducati.com.”