TK
630WH
24,8KG
29 / 27.5
GRAM
630Wh
23.8 Kg
29 - 27.5
TP4
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
ALL.ONE
MIG
630Wh
23.8 Kg
29 / 27.5
TK
630WH
24,8KG
29 / 27.5
GRAM
630Wh
23.8 Kg
29 - 27.5
TP4
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
29/29
800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
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800Wh
24,3 kg size M (800Wh battery)
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ALL.ONE
MIG
630Wh
23.8 Kg
29 / 27.5
Pour célébrer son dixième anniversaire, TP4 se présente avec une livrée spéciale inspirée de l’univers de la course, réinterprétant son caractère sportif à travers un style moderne et raffiné. Design, performances et caractère se rencontrent dans une édition commémorative conçue pour rendre hommage à dix ans d’expérience, d’innovation et de passion, avec le regard tourné vers l’avenir.
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TP4 Capsule Collection se distingue par son utilisation polyvalente et contemporaine : sa géométrie modulaire la rend idéale comme passerelle entre la catégorie all-mountain et l’enduro. Grâce au système Flip Chip, il est possible de régler l’angle de direction, l’inclinaison du tube de selle et d’abaisser le boîtier de pédalier, la transformant en une compagne d’aventure extrêmement ludique sur les sentiers les plus exigeants, adaptée à différents terrains et styles de pilotage.
Le système Flip Chip permet de modifier (à l’aide d’une simple clé Allen) l’angle de direction, l’angle du tube de selle et la hauteur du boîtier de pédalier, afin d’adapter au mieux la géométrie du vélo aux besoins du cycliste. Deux types de réglages sont disponibles : High et Low. En position High, les angles de selle et de direction correspondent à ceux indiqués (79° ; 64,5°). Dans ce réglage, le vélo adopte une utilisation plus all-mountain, idéale pour de longues aventures sur des sentiers même très exigeants, en montée comme en descente. En position Low, l’abaissement du boîtier de pédalier s’accompagne d’une ouverture d’un demi-degré des angles de selle et de direction. Le vélo adopte alors un caractère plus enduro, orienté principalement vers le plaisir en descente.
Le triangle arrière est doté de bases inférieures à structure rectangulaire asymétrique avec passage de câbles intégré. Il garantit rigidité, traction maximale en montée et réactivité extrême en descente.
Le TPS2 est le système de suspension éprouvé conçu par THOK E-Bikes, qui optimise la cinématique du vélo. Le débattement de la roue arrière est extrêmement progressif, absorbant tous types d’obstacles en descente tout en garantissant une traction maximale en montée. Le basculeur en aluminium avec roulements symétriques contribue à éliminer toute flexion. Le TPS-2 se distingue par des haubans à section polygonale et un base arrière asymétrique monobloc.
Ils assurent fluidité, adhérence et absorption des chocs sur les terrains les plus difficiles. Ils sont équipées de jantes MAVIC E-DEEMAX 29″ x 30 mm et de pneus Schwalbe Magic Mary Trail Pro US 29×2.5 Radial B (avant) / Schwalbe Tacky Chan Gravity Pro S Radial B 29×2.5 Radial B (arrière).
Il s’agit de la 5e génération des motorisations Bosch, caractérisée par :
La TP4 Capsule Collection est proposée avec une batterie intégrée de 800 Wh logée à l’intérieur du tube diagonal.
Le système est compatible avec des batteries de 600 Wh et 400 Wh grâce au “slide battery”, qui permet de maintenir le centre de gravité bas, à proximité du moteur. Il est possible de choisir dès l’achat une batterie plus compacte afin de réduire le poids et le coût, au prix d’une autonomie moindre. De plus, le système est compatible avec le range extender Bosch “PowerMore” de 250 Wh pour augmenter la capacité.
Poids :
Fork: ROCKSHOX ZEB ULTIMATE 160 mm, 44 mm offset, 29″.
Shock: ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE 210×55.
RAICAM – RGR RACING with 203mm rotors.
SRAM – GX AXS T-TYPE.
Wheels: MAVIC E-DEEMAX 29″ x 30 mm.
Tires: SCHWALBE Magic Mary Trail Pro US 29×2.5 Radial B (front) / SCHWALBE Tacky Chan Gravity Pro S Radial B 29×2.5 Radial B (rear).
UD carbon fiber, headtube tapered 1.5, 29” geometry with flipchip, 27,5” compatibility, integrated down tube battery, UDH Hanger tecnology, enclosed internal cable, fully sealed cartridge bearing, 150 mm travel.
M – L.
BOSCH – Performance Line CX (750W – 120Nm) – Internal BOSCH Powetube battery 800 Wh (compatibility with PT600 and PT400) – *optional Bosch Powermore range extender 250Wh.
BOSCH – KIOX 400C & MINI REMOTE.
ROCKSHOX – ZEB ULTIMATE 160mm, 44mm offset, 29”.
ROCKSHOX – SUPER DELUXE ULTIMATE 210×55.
RACEFACE – TURBINE-R, 35mm X 40 mm.
ACROSS – BlockLock 135°.
RACEFACE – TURBINE 35 mm, rise 20 mm, width 800mm.
ODI – Elite Pro.
FIZIK – AIDON X5 Black 145mm.
THOK – M/170 mm – L/200mm.
RAICAM – RGR RACING with 203mm rotors.
SRAM – GX AXS T-TYPE.
SRAM – AXS POD.
SRAM – XS 1270 T-TYPE 10-52.
SRAM – T-TYPE 122L.
RACEFACE – AEFFECT-R 165mm and 34t SRAM T-TYPE chainring.
MAVIC – E-DEEMAX 29″x30 mm.
MAVIC – E-DEEMAX 29″x30 mm.
SCHWALBE – Magic Mary Trail Pro Ultra Soft 29×2.5 Radial B.
SCHWALBE – Tacky Chan Gravity Pro Soft Radial B 29×2.5 Radial B.
Flat polyethylene pedals.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 560,01 | 579,9 | 601,7 | 623,5 |
| B - Reach (mm) | 447 | 457 | 477 | 497 |
| C - Stack (mm) | 598,8 | 609,3 | 618,3 | 627,4 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 395 | 410 | 430 | 465 |
| E - ChainStay Length (mm) | 459 | 459 | 459 | 459 |
| F - Head Tube Angle | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| G - Seat Tube Angle | 79 | 79 | 79 | 79 |
| H - BB Drop (mm) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| I - Wheel Base (mm) | 1236,6 | 1248,4 | 1272,7 | 1297 |
| K - Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 359,5 | 359,5 | 359,5 | 359,5 |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 560,1 | 579,9 | 601,7 | 623,5 |
| B - Reach (mm) | 447 | 457 | 477 | 497 |
| C - Stack (mm) | 598,8 | 609,3 | 618,3 | 627,4 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 395 | 410 | 430 | 465 |
| E - ChainStay Length (mm) | 459 | 459 | 459 | 459 |
| F - Head Tube Angle | 64 | 64 | 64 | 64 |
| G - Seat Tube Angle | 78,5 | 78,5 | 78,5 | 78,5 |
| H - BB Drop (mm) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| I - Wheel Base (mm) | 1238,9 | 1249,7 | 1274 | 1299,3 |
| K - Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 350,5 | 350,5 | 350,5 | 350,5 |
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