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- Tubo sterzo tapered 1.8
- Angolo sterzo 64°
- Bloccasterzo T-Stopper
- Manubrio RENTHAL Fatbar Carbon
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T-Front System (TFS):
incontro tra top tube Viper Head Plus, head tube tapered 1.8 e down tube verticalizzato
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Thok Icon - Plus 3
Batteria integrata:
SHIMANO 630 Wh
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Thok Icon - Plus 4
-Telaio full-carbon
-Top tube Viper Head Plus ribassato che accoglie serie sterzo FSA.
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Thok Icon - Plus 5
- THOK Progressive System 2 (TPS-2):
sospensione posteriore con rocker full-carbon.
-Carro posteriore basso full-carbon asimmetrico
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Forcella:
FOX – 38 Float Factory Kashima 29″ Boost
GRIP2, 180 mm travel.
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Thok Icon - Plus 7
Ammortizzatore:
FOX X2 Float Factory Kashima, 2 Pos Adj
THOK custom tuned, 230 x 65
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Cambio:
SRAM - GX Eagle AXS 12s
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Thok Icon - Plus 9
Motore:
SHIMANO STEPS EP8 – 85 Nm (250W)
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Thok Icon - Plus 10
Freni:
SHIMANO – Deore XT, 4 pistoni
dischi 203mm
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Ruote:
MAXXIS – Assegai 29×2.6 ant. e 27.5×2.6 post. 3C / EXO+ / TR
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Ruote mullet a diametro differenziato 29” anteriore / 27.5” posteriore
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Thok Icon - Plus 13
- Tubo sella telescopico
- Angolo 78°
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Creatività del carbonio

GEOMETRIA E-ENDURO DEDICATA

DESIGN ITALIANO

EXPERIENCE A NEW LEVEL OF RIDING

La Gram è nata per l’E-Enduro come lo intendiamo noi di THOK: quello fatto di discese mozzafiato guadagnate conquistando le salite più tecniche. Full carbon significa nuova leggerezza, massima rigidità, estrema flessibilità. La Gram segna una svolta epocale nell’Enduro di THOK E-Bikes. Si passa al livello successivo, nulla sarà più come prima. Ancora e sempre Performance First.

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NOMEN OMEN

“Gram” in dialetto piemontese significa “cattivo” e indica risolutezza di carattere, quella rabbia sana che spinge ad ottenere un risultato, a raggiungere un obiettivo. Non importa quanto saranno ripide le discese o impervie le salite, la Gram affronterà ogni tipo di trail con cattiveria, conquistando tutte le vette, vincendo tutti i pendii.

PERFORMANCE DI ECCELLENZA

Il design della Gram è firmato D-Perf di Aldo Drudi. Mettendo lo stile al servizio della performance, Drudi ha armonizzato simmetria ed asimmetria, trovato il perfetto equilibrio tra estetica e tecnicità. Vincitore di innumerevoli Award, disegnatore dei famosi caschi dei piloti di motomondiale, ha reso la Gram una rappresentante iconica del prestigioso e raffinato Italian Style.

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IL CARBONIO: CREATIVITÀ PERFORMANTE

Con la Gram THOK E-Bikes entra nel performante mondo del carbonio, la fibra che permette la creazione di forme differenti ed elaborate lasciando ampio spazio alla creatività.

Unicità
La leggerezza del Carbon UD
Dove la rigidità incontra la flessibilità
Comfort e Perfezione Full Carbon
Unicità
La leggerezza del Carbon UD
Dove la rigidità incontra la flessibilità
Comfort e Perfezione Full Carbon

Il telaio della Gram è unico e nasce da zero: qualità del materiale, lay-up e design della Gram sono stati studiati e progettati in THOK
per fondersi in geometrie incredibilmente efficienti, che assicurano equilibrio perfetto tra flessibilità e rigidezza.

La disposizione unidirezionale delle fibre di carbonio (Carbonio UD) permette l’esclusione delle stesse nelle zone in cui non sono necessarie poiché non utilizzate.
Il che significa: maggior spessore nei punti di massima sollecitazione, minor spessore laddove non occorre.
Questo assicura alla Gram assoluta resistenza per l’utilizzo enduristico, massima leggerezza e comfort di guida.

Il telaio Gram è composto da carbonio ad “alta resistenza” (più resistente, meno rigido) e da carbonio ad “alto modulo” (più rigido, meno resistente).
L’equilibrio nella distribuzione dei medesimi all’interno del telaio è stato valutato attraverso l’utilizzo dei test FEM:
angoli, curve e punti di giunzione sono stati rinforzati per assicurare massima resistenza e flessibilità;
zona motore, head tube e carro posteriore sono caratterizzati da estrema rigidezza.

La Gram è una vera “Full Carbon”. Tutti i cuscinetti del telaio sono posizionati a diretto contatto col carbonio, senza boccole in alluminio.
Dettaglio che, oltre a prevenire i problemi causati dall’attrito e dall’usura, è un indiscusso indice di qualità.

GEOMETRIE

Grazie all’utilizzo del carbonio la Gram non ha dovuto sottostare a compromessi di struttura. Parola d’ordine per lo studio della geometria è stata “zero limiti”. Nuovi angoli, nuove linee, nuove forme, eccellenza. Dai biker per gli e-biker: le linee del telaio sono la sintesi di tutto il nostro know-how, dei tanti anni di esperienza come biker appassionati, del nostro desiderio di avventura e libertà. Con la Gram pedalerai su sentieri che non avresti mai immaginato, l’Enduro non avrà più limiti.

A proposito di angoli
Perfetta asimmetria
T-Front System
Down tube “Exagon“
Top tube “Viper Head Plus”
A proposito di angoli
Perfetta asimmetria
T-Front System
Down tube “Exagon“
Top tube “Viper Head Plus”

Gli angoli sono tra i principali protagonisti nella progettazione di un telaio.
Pochi gradi di differenza modificano pedalata e posizione in sella, trazione e precisione di guida, sicurezza e comfort.

Il tubo sella della Gram è stato verticalizzato con angolo da 78 ° e il peso del biker è spostato in avanti.
Assicura massima efficienza di pedalata, estrema trazione in salita ed evita l’impennarsi della bici.

L’angolo sterzo è aperto: 64°. In questo modo la bici scavalca gli ostacoli senza impuntarsi (evitando l’OTB-Over The Bar).
Grazie all’off-set avanzato, la bici è maneggevole e stabile al tempo stesso.

Il carro posteriore full carbon ha foderi inferiori a struttura rettangolare asimmetrica con passaggio cavi integrato. Un capolavoro della telaistica.
Assicura rigidità senza precedenti ed è espressione di massima trazione in salita ed estrema reattività in discesa.

E’ l’innovativa zona sterzo della Gram che ha nel Big Eye il centro della sua semplice e perfetta magnificenza.
Cuore pulsante della Gram, il BIG Eye è uno degli snodi in cui si è focalizzato il centro di ricerca e sviluppo di THOK.
Diminuisce il carico nella zona sterzo durante l’utilizzo sui trail enduristici molto sconnessi, garantendo comunque massima rigidezza e precisione di guida.

ll downtube Exagon è caratterizzato da un elaborato sistema in carbonio a spessore differenziato.
La sua forma spigolosa a “C” contribuisce, unitamente al Big Eye, a disperdere la tensione durante l’utilizzo su terreni molto accidentati.
Estremamente verticalizzato per abbassare il baricentro, è sede della batteria integrata Shimano da 630 Wh estraibile.

La Gram ha top tube Viper Head Plus con head tube tapered 1.8″ ribassato che accoglie serie sterzo FSA appositamente progettata THOK.
La sede bassa dell’head-set fornisce posizione avanzata del biker sull’avantreno.
Tradotto: massima stabilità di guida anche nei tratti di E-Enduro estremo.
Grazie anche allo standover ridotto dato dall’inclinazione accentuata del top tube, nessuna salita sarà impossibile.

THOK Progressive System 2.

THOK Progressive System 2.

Il nuovo Sistema di sospensione TPS-2 progettato in THOK E-Bikes ottimizza la cinematica per l’utilizzo in ambito Enduro.
L’escursione della ruota posteriore risulta estremamente progressiva, assorbe ogni tipo di ostacolo in discesa garantendo massima trazione in salita. Il nuovo rocker full carbon con cuscinetteria simmetrica contribuisce ad azzerare la flessione. Il TPS-2 è caratterizzato da seat-stay a sezione poligonale e chain stay asimmetrico monoblocco.

Sistema Chiuso Shimano

Sistema Chiuso Shimano

  • La progressione di un motore è il modo in cui eroga l’assistenza: Shimano è senza picchi. La sensazione è di avere una gamba molto allenata
  • L’elasticità di un motore è identificata dal passaggio tra le fasi di spinta e rilascio: con Shimano risulta costante e gestibile
  • Il fattore Q (la distanza tra le pedivelle) del motore EP8 è ridotto: la pedalata è più naturale
  • L’EP8 è uno dei motori ebike più leggeri e meno ingombranti, ha display piccolo ed intuitivo, con possibilità di personalizzazione e memorizzazione dei parametri
  • Shimano ha uno dei service meglio strutturati al mondo: assistenza sempre attenta e puntuale
 Performance First: batteria da 630 Wh

Performance First: batteria da 630 Wh

La performance è il nostro focus in ogni progetto. La Gram è equipaggiata con sistema chiuso Shimano EP8 perchè questo garantisce massima efficienza in termini di prestazione e consumo.
I risultati di alcuni test condotti dal dipartimento ricerca interno di THOK, hanno dimostrato che:

  • il sistema chiuso Shimano formato da drive unit, batteria e software, oltre ad assicurare il miglior dialogo possibile tra i componenti agevola la risoluzione di eventuali problemi grazie al service condiviso;
  • la batteria con capacità 630 Wh è risultata essere la più efficace per l’utilizzo e-enduristico come lo intendiamo in THOK: lanciarsi in picchiata in discese mozzafiato dopo aver conquistato ogni tipo di salita. Assicura infatti leggerezza (rispetto a quelle di maggior capacità) e miglior maneggevolezza (grazie a ingombri ridotti);
  • in generale è emerso che le geometrie del telaio e la cinematica della Gram performano al meglio avvalendosi del sistema completo Shimano EP8 con batteria da 630 Wh, soprattutto in termini di consumo.

I PARTICOLARI CHE FANNO LA DIFFERENZA

Performance e dettagli: il nostro focus in ogni progetto.

T-stopper
Battery “Quick Remove” system
T-Ribs
Forcellino UDH
Ruote mullet
Cablaggi interni
T-stopper
Battery “Quick Remove” system
T-Ribs
Forcellino UDH
Ruote mullet
Cablaggi interni

Il T-Stopper è il bloccasterzo in resina progettato da THOK.
Evita di strappare i cavi e di danneggiare il telaio in carbonio in caso di extra rotazione del manubrio.

La batteria integrata da 630 Wh della Gram, tutt’uno con la cover in TPE ad alta densità,
è facilmente rimovibile con l’utilizzo di una semplice chiave esagonale e permette la comoda ricarica separata dalla bici.

Le due costole in carbonio forniscono sostegno alla zona motore e al movimento centrale,
dissipando la pressione prodotta dall’utilizzo ed evitando la flessione laterale del telaio.
La rigidezza prodotta dai T-Ribs, unitamente alla distanza da terra del movimento centrale,
rendono la pedalata della Gram efficace e continua anche nelle zone più sconnesse.

“Universal Derailleur Hanger” è il nuovo forcellino compatibile con tutti i sistemi di trasmissione in commercio.
Di facile manutenzione e reperibilità, salvaguarda l’integrità della trasmissione (ruotando all’indietro in caso di impatto),
migliora le prestazioni del cambio ed evita alla catena di incastrarsi tra telaio e cassetta.

Le ruote mullet (a diametro differenziato 29” anteriore / 27,5” posteriore) in combinazione alla geometria della Gram garantiscono
maneggevolezza, reattività, stabilità e facilitano il superamento degli ostacoli.

Tutti i cavi della Gram sono integrati nel telaio. Nel down tube scorrono attraverso innovative “cable routing”
in tessuto plastico, nel chain-stay attraverso guaine affogate nella fibra di carbonio.
La protezione è totale e la manutenzione semplicissima.

Specifiche tecniche

Componenti
Misure
FRAME

THOK – Unidirectional full carbon fiber, headtube tapered 1.8, 29″/27,5″ geometry, integrated down tube battery, UDH Hanger tecnology, enclosed internal cable, fully sealed cartridge bearing, 170 mm travel

SIZE

S (154 – 167cm) – M (168 – 177 cm) – L (178- 184 cm) – XL (185cm to 200)

MOTOR & BATTERY

SHIMANO EP8 – 85 Nm (250W) – integrated Shimano 630 Wh

DISPLAY & SWITCH CONTROL

SHIMANO – SC-EM800 LCD color display with remote control SC-EM800 (Eco, Trail, Boost e Power-Walk)

FORK

FOX – 38 Float Factory Kashima 29″ Boost, GRIP2, 180 mm travel.

SHOCK

FOX – X2 Float Factory Kashima, 2 Pos Adj, THOK Custom tuned, 230×65

BRAKE

SHIMANO – Deore XT, 4 piston, 203mm rotors

REAR DERAILLEUR

SRAM – GX Eagle AXS

SHIFT LEVER

SRAM – GX Eagle AXS

CASSETTE

SRAM – X-Glide 12S, 10-50T

CHAIN

SRAM – Eagle 12S

CRANKSET & CHAINRING

FSA 165mm – chainring 34T

WHEELS

CRANKBROTHERS – Synthesis Alloy Ebike, front 29″x 30 mm ; rear 27.5″x 35 mm

STEAM

THOK – Alloy with front clamp oversize 35 mm, ext 35 mm

HANDLEBAR

RENTHAL – Fatbar Carbon, rise 20 mm, width 800mm

GRIPS

THOK – Lock-On grip, regular size

TIRES

MAXXIS – Assegai 29×2.6 ant. e 27.5×2.6 post. 3C / EXO+ / TR

SEAT POST

THOK dropper post micro height adjustable, remote control (S/125 mm – M/150 – L/XL 170 mm)

SADDLE

THOK Fit in hollow Cr.Mo rail

CRANK

Flat polyethylene pedals

WEIGHT

23,3kg size M without pedals

GRAM Misure-e-geometrie
S M L XL
A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) 573 587 612 632
B - Reach (mm) 443 455 475 495
C - Stack (mm) 617 625 638 656
D - Seat Tube Length - center to top (mm) 385 415 430 475
E - ChainStay Length (mm) 450 450 450 450
F - Head Tube Angle 64 64 64 64
G - Seat Tube Angle 78 78 78 78
H - BB Drop (mm) 9,4 9,4 9,4 9,4
I - Wheel Base (mm) 1235 1246 1275 1300
K - Head Tube Length (mm) 99 106 118 130
L - Fork Offset (mm) 44 44 44 44
M - Bottom Bracket Height (mm) 361 361 361 361

BUYING EXPERIENCE

Fatti supportare nell’acquisto della tua Gram! La GRAM è acquistabile tramite la nostra rete di THOK POINT o ONLINE. L’intero mondo THOK E-Bikes è a tua disposizione per aiutarti nel giusto acquisto.

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Il nostro assistente commerciale ti supporterà telefonicamente consigliandoti il modello di bici più adatto alle tue esigenze e la taglia adeguata, risponderà alle tue domande e ti affiancherà passo dopo passo nell’acquisto online:
– Telefono: +39 3482867154

ACQUISTO

Il principale vantaggio dell’acquisto online è che può essere effettuato comodamente da casa tua, a qualsiasi ora del giorno e della notte. Il nostro sito accetta tutti i tipi di pagamento: carta di credito, bonifico bancario, PayPal. Contattaci per scoprire i nostri finanziamenti personalizzati e il nuovo sistema di acquisto THOK “Ride Back”.

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Ricevi la tua GRAM-RC comodamente a casa tua o tramite il sistema Click & Collect (ordini online e ritiri presso un THOK Point autorizzato).

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– Mail: tech2@thokebikes.com
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ASSISTENZA E PROFESSIONALITÁ

La nostra rete di THOK Point è formata da professionisti del mondo bike a disposizione per aiutarti a scegliere il modello più adatto alle tue esigenze, consigliarti sulla taglia adeguata, rispondere alle tue domande e affiancarti passo dopo passo nell’acquisto in store.

CONSEGNA E SETUP

La GRAM-RC ti verrà consegnata direttamente presso il THOK Point più comodo. Il rivenditore si occuperà dell’assemblaggio e della messa in sella con relativo SAG di sospensioni e pressione gomme, ti darà suggerimenti sul settaggio del motore, ti consiglierà anche nell’eventuale scelta di accessori e dell’abbigliamento più idoneo all’utilizzo della ebike.

ACQUISTO

Presso la maggior parte dei nostri THOK Point è possibile acquistare la GRAM-RC anche tramite finanziamento personalizzato e sistema “Ride Back”.

SERVICE

Avrai da subito un punto di riferimento sul territorio per supporto tecnico e soluzioni a eventuali problemi. THOK E-Bikes rimane sempre a disposizione diretta per consigli, e suggerimenti contattando:
– Mail: tech2@thokebikes.com
– Telefono : +39 0173314141 int.2

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