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Le Gram a été conçu pour l’E-Enduro tel que nous l’entendons chez THOK : celui fait de descentes vertigineuses arrachées au terme des montées les plus techniques. Full Carbon est synonyme d’une nouvelle légèreté, d’une rigidité optimale et d’une flexibilité à toute épreuve. Le Gram représente un tournant historique dans le domaine de l’Enduro chez THOK E-Bikes. Le passage dans une nouvelle dimension où rien ne sera plus jamais comme avant. La performance avant tout : Performance First.
En piémontais, « Gram » signifie « agressif » et évoque le caractère déterminé, le cran qui pousse à atteindre un résultat, un objectif. Quel que soit le dénivelé, le Gram s’attaquera avec hargne à tous les types de sentiers, conquérant tous les sommets, triomphant de toutes les pentes.
Le design du Gram est signé D-Perf par Aldo Drudi. En mettant le style au service de la performance, Aldo Drudi a concilié symétrie et asymétrie, trouvant le juste équilibre entre esthétique et technicité. Multirécompensé, designer des fameux casques des pilotes de MotoGP, il a fait du Gram un symbole emblématique du style italien, à la fois prestigieux et raffiné.
Avec le Gram, THOK E-Bikes entre dans le monde haute performance du carbone, la fibre qui permet de créer des formes différentes et travaillées et qui laisse libre cours à la créativité.
Le recours au carbone permet au Gram de ne faire aucun compromis quant à sa structure. Pour l’analyse de la géométrie, le mot d’ordre était « no limit ». Nouveaux angles, nouvelles lignes, nouvelles formes, bref, l’excellence. De la part des cyclistes pour les adeptes du vélo électrique : les lignes du cadre sont un condensé de tout notre savoir-faire, de nos longues années d’expérience en tant que cyclistes passionnés et de notre soif d’aventure et de liberté. Le Gram vous mènera sur les sentiers les plus insoupçonnés. L’Enduro n’a désormais plus de limites pour vous.
Le nouveau système de suspension TPS-2 conçu par THOK E-Bikes optimise la cinématique de suspension pour l’Enduro. Le débattement de la roue arrière est extrêmement progressif et amortit toutes sortes d’obstacles dans les descentes tout en assurant une traction maximale dans les montées. Le nouvel amortisseur tout en carbone avec amortissement symétrique permet d’éviter toute déflexion. Le système TPS-2 présente des haubans en forme de polygone et des bases asymétriques monoblocs.
La performance est au cœur de chacun de nos projets. Le Gram est équipé du système Shimano EP8 fermé, ce qui garantit une efficacité maximale en termes de performances et de consommation.
Les résultats des tests effectués par le département interne de recherche de THOK ont montré que:
La performance et les détails sont au cœur de chacun de nos projets.
THOK – Unidirectional full carbon fiber, headtube tapered 1.8, 29″/27,5″ geometry, integrated down tube battery, UDH Hanger tecnology, enclosed internal cable, fully sealed cartridge bearing, 170 mm travel
S (154 – 167cm) – M (168 – 177 cm) – L (178- 184 cm) – XL (185cm to 200)
SHIMANO EP8 – 85 Nm (250W) – integrated Shimano 630 Wh
SHIMANO – SC-EM800 LCD color display with remote control SC-EM800 (Eco, Trail, Boost e Power-Walk)
FOX – 38 Float Factory Kashima 29″ Boost, GRIP2, 180 mm travel.
FOX – X2 Float Factory Kashima, 2 Pos Adj, THOK Custom tuned, 230×65
SHIMANO – Deore XT, 4 piston, 203mm rotors
SRAM – GX Eagle AXS
SRAM – GX Eagle AXS
SRAM – X-Glide 12S, 10-50T
SRAM – Eagle 12S
FSA 165mm – chainring 34T
CRANKBROTHERS – Synthesis Alloy Ebike, front 29″x 30 mm ; rear 27.5″x 35 mm
THOK – Alloy with front clamp oversize 35 mm, ext 35 mm
RENTHAL – Fatbar Carbon, rise 20 mm, width 800mm
THOK – Lock-On grip, regular size
MAXXIS – Assegai 29×2.6 ant. e 27.5×2.6 post. 3C / EXO+ / TR
THOK dropper post micro height adjustable, remote control (S/125 mm – M/150 – L/XL 170 mm)
THOK Fit in hollow Cr.Mo rail
Flat polyethylene pedals
23,3kg size M without pedals
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 573 | 587 | 612 | 632 |
| B - Reach (mm) | 443 | 455 | 475 | 495 |
| C - Stack (mm) | 617 | 625 | 638 | 656 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 385 | 415 | 430 | 475 |
| E - ChainStay Length (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| F - Head Tube Angle | 64 | 64 | 64 | 64 |
| G - Seat Tube Angle | 78 | 78 | 78 | 78 |
| H - BB Drop (mm) | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
| I - Wheel Base (mm) | 1235 | 1246 | 1275 | 1300 |
| K - Head Tube Length (mm) | 99 | 106 | 118 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 361 | 361 | 361 | 361 |
INCLUS DANS L'ACHAT:
Livraison gratuite
Pompe de suspension
Outil multifonction
Ensemble de patte arrière UDH
Outil de configuration T-Stopper
Bouteille d'eau et porte-bouteille
Gobelet en aluminium gravé au laser
Porte-clés
Kit d'autocollants
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